ou comment se construire un bimoteur électrique pour quelques €uros avec un cutter.
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Tout d'abord quelques précisions:
Les conseils de construction s'adressent aux débutants et. n'importe qui peut se construire le Piper Sénéca s'il a un minimum d'habilité et de soin.
Ce n'est sûrement pas de la découpe numérique. Le travail restera toujours un peu approximatif surtout la première fois, mais cela n'a pas trop d'incidence sur les qualités de vol. Des réglages seront de toute façon nécessaires pour affiner les performances de vol (ceci est valable pour n'importe quelle autre construction). Il n'y a pas besoin non plus de fil à chaud.
Cette méthode de construction permet de faire n'importe quel fuselage (pour avion, planeur, coque de bateau, etc) de façon simple, bon marché et ultra légère.
Matériaux de construction:
1 planche d'Extrudé en 3 cm d'épaisseur
1 planche de Dépron en 3 mm d'épaisseur
1 tube en carbone creux de 5 mm de diamètre
1 tube de colle mastic : "ARACOLLE Fixation tous matériaux" de Bostik
1 tube de colle "Néoprène sans solvant" de Bostik (ou autre)
1 paquet d'enduit de lissage TOUPRET ou similaire
Où trouver tout ça (du côté de chez moi) et combien ça coûte ?
Pour l'Extrudé: (marque Roofmat ou autre): Castorama rayon construction. 5,34 € la planche pour une quinzaine de fuselages !!
Pour le Dépron: n'importe quel magasin de peinture et décoration en gros ou détail (c'est un isolant mural) 2,77 € la planche (vendue par deux). On peut faire 1 Shark avec une seule planche.
Pour le carbone: Décathlon ou magasin de cerfs volants. 4,27 € (pour trois fuselages)
Colles: Castorama (ou grandes surfaces) de 3 à 6 €
Vous pouvez aussi le peindre avec une peinture à l'eau (acrylique) en vente partout (magasins de décoration, grandes surfaces, etc)
Enduit de lissage TOUPRET: Grandes surfaces ou Castorama 3 € environ?
Éléments motorisation et RC:
2 Speed 280 6v
2 hélices Günther blanches 125 x 110
1 variateur 10 A
1 mini récepteur 4 ou 5 voies
2 mini servos
8 x 500 mA NiCad ou 8 x 700 mA NiMh
Télécharger le manuel de construction + plan au format pdf (Acrobrat Reader). Recommandé. ConstructionSeneca.pdf (785 Ko)
(Merci à Paul Martel pour la mise en page et la conversion pdf)
Télécharger le plan au format tcw (pour Turbocad uniquement) piperseneca.tcw (87 Ko)
Télécharger le plan au formats pdf, gif, tcw et dxf (pour tous les logiciels DAO) piperseneca.zip (86 Ko)
Pour visionner le plan, je vous conseille de télécharger ces programmes:
Très bon programme gratuit pour tout faire en DAO CAO à télécharger ici (15 Mo):
http://nct.digitalriver.com/fulfill/0002.16/download/
Autres liens à vérifier:
Lien directe (recommandé): http://nct.digitalriver.com/fulfill/0002.16 ou par leur page de téléchargements http://www.imsisoft.com/free/
Un petit guide d'impression de plans avec Turbocad
Le plan est gratuit, bien entendu. Je vous demande seulement de ne pas le modifier et de m'avertir si vous voulez le distribuer ou le publier quelque part. (ça m'étonnerait...)
Attention: Il est assez sommaire et il vous faudra lire les consignes de construction pour bien faire votre Sénéca. Il faut imprimer les gabarits du fuselage (profil et haut) de la dérive, du stab et des couples A, B et C.
Si vous avez des soucis d'impression avec Turbocad, dites le moi. mailto:nolla.jorge@wanadoo.fr
Construction (Vous pouvez télécharger ce guide de construction: ConstructionSeneca.pdf )
Cliquez sur les images pour les agrandir. Certaines pourraient être meilleures, mais il est indispensable de les regarder car elles sont accompagnées de commentaires sur la construction.
Malheureusement je n'ai pas pris de photos en cours de construction. Avec quelques dessins et des photos prises après la finition je pense que cela reste faisable.
Le fuselage:
C'est la partie la plus longue mais la moins critique à faire.
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1- Découpez sur le plan préalablement imprimé, la vue de profil.
2- Reportez ce gabarit sur la planche d'extrudé.
Photo 0
3- Découpez au cutter à lame large, bien perpendiculairement à la planche, une vue de profil. Ce n'est pas bien grave si la coupe n'est pas parfaitement perpendiculaire mais il faut essayer d'être le plus précis possible. Vous pouvez couper directement l'emplacement de l'aile ou bien le faire après la construction de celle ci pour bien l'adapter au bas du fuselage. Voir dessin 0 page suivante.
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4- A l'aide de cette découpe dessiner et découper une deuxième, puis une troisième vue de profil.
5- Mettre un point de colle mastic à l'avant et à l'arrière du fuselage, serrez et laisser sécher pendant 20 minutes minimum. Attention: Il ne faut pas tout coller à mort car nous allons décoller ces trois parties après.
6- Pendant ce temps là, découper la vue de haut et reportez ce gabarit sur le haut des trois découpes collées du fuselage
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7- Découpez le fuselage suivant ce gabarit toujours le plus perpendiculairement possible.
8- Découpez et évidez les gabarits A, B et C sur le plan.
9- Découpez et poncez l'avant et l'arrière du fuselage en vous servant des gabarits A, B et C. Utilisez des papiers de verre à grain fin et très fin. Soyez patients. Vous pouvez regarder aussi la photo 6 de la page suivante.
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